在工程造價、施工管理、工程資料和講話中，一些施工工藝、工序、方法和管控的內(nèi)容常用“數(shù)字開頭的簡語”來高度概括，言簡意賅。但這些“數(shù)字簡語”常常使人忘記其所指內(nèi)容?，F(xiàn)收集匯編如下，以工程造價人員查用。

四字簡語

1、四方：指工程建設(shè)中的四個單位：建設(shè)單位，設(shè)計單位，承建單位和監(jiān)理單位。

2、四電：指鐵路施工中的通信、信號、電力和電氣化工程。

3、四新：指工程施工中，大力推廣應(yīng)用的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備和新材料。

4、四控：指施工質(zhì)量、安全、進度和投資控制。若說“五控”，應(yīng)加上環(huán)保控制。

5、四個一 ：施工和監(jiān)理單位為了企業(yè)信譽和長遠利益而提出的口號：建一項工程，立一座豐碑，樹一方形象，交一方朋友（或播一路新風(fēng)）。

6、四個同一：指每批鋼材驗收要求，應(yīng)有同一牌號、同一爐號、同一規(guī)格和同一交貨狀態(tài)的鋼材組成。

7、四不傷害：指不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，保護他人不被傷害。

8、四不放過：指出現(xiàn)安全或質(zhì)量問題或事故后的處理原則：

（1）沒有找出真正的事故原因，即誘發(fā)此“事”的起源點，不放過；

（2）有關(guān)出錯的責任人沒有處理，沒有深刻反省，沒有接受教訓(xùn)，不放過；

（3）相關(guān)者乃至全體員工沒有從中接受教育和吸取經(jīng)驗，不放過；

（4）沒有制訂出杜絕此類事故再發(fā)生的切實可行的措施，不放過。

9、四溝相通：指隧道的天溝、排水溝、側(cè)溝及盲溝相通。

10、四個標準化：指現(xiàn)在鐵路工程施工要求的四個標準化：管理制度標準化，人員配備標準化，現(xiàn)場管理標準化，過程控制標準化。

11、四階段八步驟：指全員質(zhì)量管理程序（PDCA循環(huán)工作法）。如此化分可使我們的思想方法和工作內(nèi)容更加條理化、系統(tǒng)化、形象化和科學(xué)化。

（1）“四階段”(PDCA)：計劃（Plan），實施（Do），檢查（Check），處理（Action）。

（2）“八步驟”是四階段的具體化：找出質(zhì)量問題→分析影響因素→找出主要原因→制定改善措施→按照措施執(zhí)行→調(diào)查執(zhí)行效果→總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)→提出尚未解決的問題，進入下一個PDCA循環(huán)。

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