編制公路工程概預(yù)算時，要熟練掌握定額，準(zhǔn)確采集基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，增強編制依據(jù)的可信度，熟悉圖紙和各種設(shè)計規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)圖集，查對工程量，確定合理的施工方案，做好造價分析。下面簡單介紹了公路工程概預(yù)算編制過程中，工程量計算與定額套用時的注意要點。

三、路面工程

1. 一般瀝青混合料路面工程量以100m3計，其余均以1000m2計。

2. 各類穩(wěn)定土基層壓實厚度在15cm以內(nèi)，填隙碎石一層的壓實厚度在12cm以內(nèi)，墊層和其它種類的基層底基層壓實厚度在20cm以內(nèi)，其拖拉機、平地機和壓路機臺班按定額數(shù)量計算。如超過以上厚度時，其相應(yīng)的拖拉機、平地機和壓路機臺班應(yīng)按定額數(shù)量加倍，同時第1000 m2還應(yīng)增加3個工作日。

3. 當(dāng)水泥、石灰類穩(wěn)定基層中的水泥或其它材料設(shè)計文件的配合比編制與定額中的配合比不一致時，應(yīng)按下列公式換算其材料的用量：

Ci=[Cd+Bd×(H-Ho)] ×Li/Ld

式中：Ci——按設(shè)計配合比換算后的材料數(shù)量；

Cd——定額中基本壓實厚度的材料數(shù)量；

Bd——定額中壓實厚度每增減10cm的材料數(shù)量；

Ho——定額的基本壓實厚度；

H——設(shè)計的壓實厚度；

Li——定額中的材料百分率；

Ld——設(shè)計配合比的材料百分率。

4. 注意材料消耗的調(diào)整。目前設(shè)計中大量采用改性瀝青、玄武巖作為路面上面層材料，套用拌合定額時，應(yīng)注意按照設(shè)計要求對材料進行替換。

5. 定額中的材料消耗是按一定的油石比編制的。當(dāng)設(shè)計采用的油石比與定額不同時，可按設(shè)計油石比調(diào)整定額中的瀝青用量。換算公式如下：

Si=Sd×Li/Ld

式中：Si——按設(shè)計油石比換算后的瀝青數(shù)量；

Sd——定額中的瀝青數(shù)量；

Ld——定額中標(biāo)明的油石比；

Li——設(shè)計采用的油石比。

6.根據(jù)施工組織設(shè)計或標(biāo)段的劃分，結(jié)合現(xiàn)在拌合設(shè)備的生產(chǎn)能力，綜合考慮臨時用地、材料和混合料的運輸費用等，合理確定拌合場的地點和面積，需要安拆的拌合設(shè)備的型號，并計算出混合料的平均運距。

工程概預(yù)算是工程量的計算是一項繁瑣的計算工作，涉及有關(guān)建設(shè)的方針政策，個人的知識能力有限，難免產(chǎn)生某些錯誤。而定額套用與施工組織設(shè)計密切相關(guān)，應(yīng)本著怎么設(shè)計怎么施工的原則編制。

所以，對編制的工程概預(yù)算的內(nèi)容及工程量計算情況應(yīng)進行一次全面的、專人的檢查核對注意各項計價工程量的取值是否符合工程計價要求，分部分項的劃分是否符合規(guī)定，有無漏項和重復(fù)計列情況，特別是注意計量單位的小數(shù)點位置，定額抽換和增計的系數(shù)是否符合要求等，以便發(fā)現(xiàn)情況，及時進行糾正，從而提高工程概預(yù)算的準(zhǔn)確性和編制質(zhì)量。

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