編制公路工程概預(yù)算時(shí)，要熟練掌握定額，準(zhǔn)確采集基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，增強(qiáng)編制依據(jù)的可信度，熟悉圖紙和各種設(shè)計(jì)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)圖集，查對(duì)工程量，確定合理的施工方案，做好造價(jià)分析。下面簡(jiǎn)單介紹了公路工程概預(yù)算編制過程中，工程量計(jì)算與定額套用時(shí)的注意要點(diǎn)。

四、橋梁工程

1.開挖基坑。橋梁工程中圍堰、筑島根據(jù)實(shí)際情況詳細(xì)計(jì)算出數(shù)量?；拥拈_挖工作應(yīng)按土方、石方、深度、干處或濕處等不同情況分別統(tǒng)計(jì)，基礎(chǔ)工程有砌石、混凝土、沉井打樁和灌注樁等多種結(jié)構(gòu)形式。基礎(chǔ)砌石和混凝土圬工，為天然地基上的基礎(chǔ)。

2. 涵洞工程在概算中通常以洞身、洞口和體積計(jì)時(shí)，需在預(yù)算中根據(jù)施工步驟進(jìn)行計(jì)量，因考慮涵洞所處的地質(zhì)類型，如軟土地基，濕陷性黃土，多年凍土等特殊地質(zhì)，要進(jìn)行特殊地基處理。

3.定額中混凝土工程除小型構(gòu)件、大型預(yù)制構(gòu)件底座、混凝土攪拌站安拆和鋼桁架橋式碼頭項(xiàng)目中已考慮混凝土的拌和費(fèi)用外，其他混凝土項(xiàng)目中均未考慮混凝土的拌合費(fèi)用，應(yīng)按有關(guān)定額另行計(jì)算。

4. 橋梁定額中均按露天養(yǎng)護(hù)考慮，如采用蒸汽養(yǎng)生時(shí)，應(yīng)從各有關(guān)定額中扣減人工1.5個(gè)工日，其它材料費(fèi)4元，并按蒸汽養(yǎng)生有關(guān)定額計(jì)算。

5.凡預(yù)制在混凝土中的鋼板、型鋼、鋼管等預(yù)埋件，均作為附屬材料列入混凝土定額中，對(duì)于連接用的鋼板、型鋼等則應(yīng)包括在安裝定額內(nèi)。

6. 圖紙中一般給有基坑開挖和回填工程量，套用定額時(shí)一般只套用挖基定額，回填工作已包含在挖基定額中，不另行計(jì)算。但挖基定額中未考慮水泵臺(tái)班，應(yīng)按“基坑水泵臺(tái)班消耗”表的規(guī)定計(jì)算。

7.橋梁拱盔、木支架及簡(jiǎn)單支架定額均按有效寬度8.5m計(jì)算，鋼支架按有效寬度12m計(jì)，如實(shí)際寬度與定額不同時(shí)可按比例換算。

工程概預(yù)算是工程量的計(jì)算是一項(xiàng)繁瑣的計(jì)算工作，涉及有關(guān)建設(shè)的方針政策，個(gè)人的知識(shí)能力有限，難免產(chǎn)生某些錯(cuò)誤。而定額套用與施工組織設(shè)計(jì)密切相關(guān)，應(yīng)本著怎么設(shè)計(jì)怎么施工的原則編制。

所以，對(duì)編制的工程概預(yù)算的內(nèi)容及工程量計(jì)算情況應(yīng)進(jìn)行一次全面的、專人的檢查核對(duì)注意各項(xiàng)計(jì)價(jià)工程量的取值是否符合工程計(jì)價(jià)要求，分部分項(xiàng)的劃分是否符合規(guī)定，有無漏項(xiàng)和重復(fù)計(jì)列情況，特別是注意計(jì)量單位的小數(shù)點(diǎn)位置，定額抽換和增計(jì)的系數(shù)是否符合要求等，以便發(fā)現(xiàn)情況，及時(shí)進(jìn)行糾正，從而提高工程概預(yù)算的準(zhǔn)確性和編制質(zhì)量。

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