你好!請問是四川新聞網(wǎng)嗎?我們要曝料”1月10日下午,南充市民李某打來投訴電話急切地說道。為摸清具體緣由,記者隨后與李某取得了聯(lián)系并從李某口中了解了事件的初步情況。
“我嚴(yán)重懷疑南充公交車輛車身廣告位經(jīng)營權(quán)租賃招標(biāo)項目存在‘私人訂制’行為,制定的評分規(guī)則也有明顯偏袒嫌疑,不然南充公交公司不可能放著730萬不要,然而讓580萬中標(biāo)了?!崩钅尘従徶v述了自己的投訴情況及懷疑理由。
據(jù)李某介紹,1月8日,南充市公共交通有限責(zé)任公司(以下簡稱南充公交公司)公布了公交車輛車身廣告位經(jīng)營權(quán)租賃綜合評審結(jié)果。經(jīng)過近半月的激烈競標(biāo),該租賃權(quán)最終由四川新天杰文化傳媒股份有限公司(以下簡稱四川新天杰公司)以年租金580萬元斬獲,合約期五年。
李某認(rèn)為此次招標(biāo)存在三個方面的問題:為什么公交公司放著730萬的高價不中標(biāo),反而讓580萬的低價中標(biāo)了?為什么評分規(guī)則中會有上市公司、交通廣告類發(fā)明專利等特別定制加分項,然而這兩項對于運營好公交車身廣告項目毫無半點關(guān)系,是否有私人訂制嫌疑?四川新天杰公司在2020年12月9號已退市,為什么在2021年1月8號提交的標(biāo)書中仍然是上市公司?對于李某的質(zhì)疑,四川新聞網(wǎng)記者采訪了相關(guān)部門。
疑問一:為何730萬會敗于580萬,不能價高者得? 南充公交公司:前期“價高者得”讓企業(yè)得不償失,才有此次綜合考慮價格和其他因素 針對市民提出為何730萬會敗于580萬,不能價高者得?1月11日上午,針對市民李某提出的三點問題,四川新聞網(wǎng)記者帶著諸多疑問來到了南充市公交公司了解相關(guān)情況。 “我們綜合評標(biāo)主要是在考慮價格的同時,還要綜合兼顧企業(yè)的履約能力、企業(yè)的實力和企業(yè)的業(yè)績?!蹦铣涔还径麻L王松林談到。 王松林介紹,2014年,南充公交公司通過舉牌的方式對公交車輛車身廣告進行招標(biāo),當(dāng)時中標(biāo)1800萬,但中標(biāo)方履約履了一個季度后就開始找公交公司的毛病,比如發(fā)車不準(zhǔn)時,車輛破損等各方面問題導(dǎo)致合同不能繼續(xù)履約并將我們告上順慶法院,一審判決南充公交敗訴,并賠償違約金400余萬元,南充公交公司上訴至南充中院,經(jīng)過一年的官司,二審判決南充公交勝訴。中標(biāo)方賠償南充公交公司400余萬元。 王松林還表示,2018年6月在綜合考慮了各方面的情況下進行了第二次招投標(biāo),但中標(biāo)方運營了半年后又因為其公司內(nèi)部矛盾,導(dǎo)致賬戶凍結(jié),交不起費用,2019年9月南充公交發(fā)函正式終止合同,但是中標(biāo)方不同意,于是經(jīng)國資委協(xié)調(diào),同意給中標(biāo)方幾個月的期限繼續(xù)籌集資金,但這幾個月時間內(nèi)中標(biāo)方一直沒有籌集到資金,直至2020年9月,南充公交公司特召集了雙方的法律顧問召開了專題會議,終止本次合約。 “原來那個中標(biāo)1800萬元,搞一個季度,弄完就甩攤子,既沒有抗風(fēng)險能力,又沒有承擔(dān)風(fēng)險的能力,而且也沒有持續(xù)的履約能力,沒有持續(xù)經(jīng)營的能力和持續(xù)利潤的能力?!蹦铣涔还痉止軓V告負(fù)責(zé)人趙強表示,鑒于之前兩次的招標(biāo)失敗案例,才有此次評分考量方案,將招標(biāo)門檻提高,綜合考慮價格和其他因素。
疑問二:為什么評分規(guī)則中會有上市公司、交通廣告類發(fā)明專利等特別定制加分項,是否有私人訂制嫌疑? 南充公交公司:價格部分只占35%,剩余的65%是綜合考量的結(jié)果,不可能存在私人訂制 “南充本地沒有一家廣告公司是上市企業(yè),廣告類發(fā)明專利倒是有,但是也沒有一家公司具有交通類廣告發(fā)明專利,嚴(yán)重懷疑此項加分項有私人訂制嫌疑?!睂τ谠u分標(biāo)準(zhǔn)中的個別加分項,市民李某談了自己的意見。 “在評標(biāo)方案整個制定過程、審批流程都是很嚴(yán)格的,先經(jīng)我們公司黨委進行研究,研究之后報給國資委進行書面請示,整個招標(biāo)方案是經(jīng)過國資委審批了的,得到國資委批復(fù)后再交到代理機構(gòu)西南聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所南充分所。”趙強談到。 “本次招標(biāo)報價部分占整個分值的35%,商務(wù)占33%,服務(wù)占30%,標(biāo)書完整性占2%,后面剩余的65%都是考慮企業(yè)的綜合實力。我們的報價占比是符合相關(guān)法律規(guī)定的,同時對于招標(biāo)方案和評分細(xì)則都是報主管部門國資委審核過的,不可能存在私人訂制的行為?!蓖跛闪直硎?,本次評標(biāo)方案是根據(jù)中華人民共和國財政部令第87號文公布的《政府采購貨物和服務(wù)招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》第五十五條規(guī)定,南充公交公司車輛車身廣告租賃屬于服務(wù)類項目,服務(wù)項目的價格分值占總分值的比重不低于10%。 “標(biāo)書的評分細(xì)則,我們經(jīng)過反復(fù)測算,價格占比35%是比較合理的,也是是完全符合標(biāo)準(zhǔn)的,這也是我們幾個項目中評分占比比較高的。”王松林還補充談到,“我們制定標(biāo)書評分細(xì)則目的大概有幾點考慮,其目的是兼顧價格的同時,主要考慮其履約能力和企業(yè)實力,為什么提出要上市公司和發(fā)明專利,這都是企業(yè)履約能力和實力的體現(xiàn),而且上市公司管理很規(guī)范,上市公司綜合實力更強,抗風(fēng)險能力更強。網(wǎng)上說排除南充本地企業(yè),其實今年我們招標(biāo)有一個企業(yè)的南充分公司來報名,我們之前是合作了,也有履約能力和實力,也是南充上市的企業(yè),但是這次報名他們遲到了五分鐘,因為已經(jīng)開標(biāo)了,按照規(guī)則被取消資格了,所以網(wǎng)上說排除南充本地企業(yè)的說法也是不存在的?!?/p>
在采訪過程中,南充公交公司出示了評分標(biāo)準(zhǔn)紙質(zhì)文件,招標(biāo)評分細(xì)則中確實顯示有“競租方屬于廣告類上市或掛牌公眾類公司得1分”;“競租方具有交通廣告類發(fā)明專利每1個得1分(最高3分)”兩個加分項。
疑問三:評分環(huán)節(jié)不嚴(yán)謹(jǐn),非上市公司卻加了分,是否妥當(dāng)? 西南聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所南充分所:主觀分差距小,客觀分差距大,將進一步核實中標(biāo)方提交的資料 針對網(wǎng)友反映的中標(biāo)公司目前是非上市公司、變更過法人、具有多起法律糾紛等問題,王松林表示,現(xiàn)目前中標(biāo)情況只是處于一個公示期,還沒有簽定合同,后期也會進一步對中標(biāo)公司進行一次綜合評估,看他們是否具有將該項目經(jīng)營好的能力。 “5名專家每個打分總分都是100分,一共總分是500分。第一名和第二名的平均分?jǐn)?shù)只相差7.5分。”蔡睿表示,以競標(biāo)單位第一名和第二名來看,其實主觀分差距很小,真正差距還是在企業(yè)實力、企業(yè)榮譽等客觀分上面。在企業(yè)實力板塊的評分,第一名四川新天杰公司確實得到了4分,四川倍思特廣告裝飾有限公司0分。 據(jù)企查查顯示,四川新天杰公司已于2020年12月9日從新三版退市,而開標(biāo)時間為2021年1月8日,照理說該公司已經(jīng)不是上市公司,為何還能得到上市公司這1分?針對非上市公司卻加了分的問題,蔡睿表示,四川新天杰公司提供的資料里面確實有一個上市的文件,所以專家在評審的時候就認(rèn)定了是上市公司,四川新天杰公司這4分是得滿了的。 采訪最后,蔡睿還表示,因為有主管部門證明的文件,專家當(dāng)時不能鑒定資料的真?zhèn)?,如果后續(xù)證明四川新天杰公司資料作假,那就該廢標(biāo)廢標(biāo),資料作假那是必須要廢標(biāo)并取消資格,而且還要沒收250萬元的保證金,同時還將對該公司的經(jīng)營狀況、履約能力進行詳細(xì)的核查。
隨后,記者在西南聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所南充分所見到了負(fù)責(zé)人蔡睿,他表示這次參與評標(biāo)的共有5名專家,其中3名是在專家?guī)炖锍槿〉?,另?人是先由我們隨機抽了10名,公交公司從10名中隨機抽選了兩名,作為甲方代表參與評標(biāo)。此外,為了防止有人修改標(biāo)書的漏洞,在整個評標(biāo)、封存過程中,全程都是進行了監(jiān)控錄像的,每位專家都是根據(jù)參評企業(yè)提供的資料現(xiàn)場進行打分并簽字。